Technik
Honda CRF 2019 Modelle
Honda präsentiert die CRF-Modellreihe 2019 mit einem neuen und zwei überarbeiteten Bikes
Die brandneue CRF450L erweitert die CRF-Modellfamilie für 2019 um ein straßenzulassungsfähiges Offroad-Modell. Der Vorzeige-Motocrosser CRF450R bietet nun mehr Power und mehr Drehmoment am Ende des Drehzahlbands. Die CRF250R erhält – ein Jahr nach der kompletten Modell-Überarbeitung – Leistungs-Upgrades im unteren Drehzahlbereich, um das Herausbeschleunigen aus langsamen Kurven noch weiter zu verbessern.
CRF450R
Die Honda CRF450R Modelljahr 2019 erhält um 1.8 kW mehr Spitzenleistung, um 2 Nm mehr Drehmoment sowie eine verbesserte Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Neu sind auch die dreistufige HRC Launch Control sowie Verbesserungen, die eine optimierte Performance und längere Haltbarkeit ermöglichen. Federelemente mit überarbeiteten Einstellmöglichkeiten, ein neuer konifizierter Renthal Lenker sowie gewichtsparende Updates (minus 0,9 kg) runden die Modellpflege 2019 ab.
In den USA wird zudem die CRF450RWE erscheinen, welche die Ken Roczen Works-Edition mit speziellen Zylinderkopf, handpolierten Kanälen und Yoshimura Slip-On Endschalldämpfer sein wird. Weiters erhält das Motorrad, die selbe Optik wie vom deutschen Superstar und verfügt über weitere kleinere Verbesserungen. In Europa wird das Bike voraussichtlich nicht erhältlich sein.
CRF250R
Ein Jahr nach der kompletten Modell-Überarbeitung erhält die CRF250R eine Reihe an Updates betreffend Leistung, Funktionalität und Ästhetik. Das Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich wurde durch eine 2 mm kleinere Drosselklappe und überarbeitete Nocken-, Einlass- und Auslassprofile wesentlich verbessert. Wie die CRF450R erhält auch die CRF250R eine 3-stufige HRC Launch Control zusätzlich zu den drei Fahrmodi. Ein neuer Doppelkolben-Bremssattel, ein adjustierbarer konifizierter Renthal Lenker und schwarze Felgen runden die Neuerungen ab.
CRF450L (Neumodell)
Die neue Honda CRF450L ist ein straßenzulassungsfähiges Motorrad für Offroad-Ausfahrten, die auf der Basis der CRF450R entwickelt wurde. Ihr stabiles, leichtes und ausgewogenes Chassis ist auf maximalen Grip ausgelegt. Der Motor bietet reichlich Kraft, bereits aus niedrigen Drehzahlen. Während die CRF450L maximalen Offroad-Fahrspaß für Hobby-Fahrer bietet, ist sie gleichzeitig auch straßenzulassungsfähig und dementsprechend ausgestattet, mit Seitenständer, größerem Tankvolumen und LED-Beleuchtung. Langlebige und hochwertige Teile sowie lange Wartungsintervalle – das erste größere Service wird mit 32.000 km fällig– unterstützen das sorgenfreie Fahrvergnügen.
Mit diesen drei Bikes unterstreicht Honda sein Engagement in der kontinuierlichen Verbesserung und Erneuerung der CRF-Modellreihe, um Offroad-Maschinen für jeden Fahrertyp anzubieten.
© Text/Bild: Honda
