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Grand Prix

Interview: Tim Gajser

Nach einer der härtesten und intensivsten Saisons in der Motocross-Geschichte hatte Tim Gajser vom Team HRC kaum eine Chance, wirklich über das Geschehene nachzudenken. Der Abschluss der Kampagne mit acht Rennen in sechs Wochen bedeutete, dass sich jeder Moment auf den Rennsport konzentrierte. Nach dem dritten Gesamtrang kann der Slowene nun über die vergangene Saison sprechen und auch darüber, was er vom kommenden MXGP-Kalender 2022 erwartet.

Was machst du bis jetzt und was hast du seit dem Ende der Saison gemacht?
Ich mache eigentlich eine kleine Pause in Kroatien, um die Batterien ein wenig aufzuladen und meinen Körper von dem sehr harten Ende der Saison 2021 zu erholen. Wir hatten nach der letzten Runde noch einige Tage Tests absolviert, aber jetzt versuche ich mich zu entspannen und ein bisschen Zeit abseits des Motorrads zu verbringen, damit ich für 2022 wieder mit dem Training beginnen kann , ich werde fit sein.

Wie würdest du deine Saison 2021 zusammenfassen?
Die Saison 2021 war definitiv eine schwierige, sowohl mental als auch körperlich. Alle Fahrer haben viel durchgemacht und wir haben alle bis zum Schluss gepusht. Natürlich konnte ich nicht Weltmeister werden, also konnte ich mein Ziel nicht erreichen, aber es gab viele gute Momente. Es war schwierig, so nah heranzukommen und es nicht zu schaffen, aber ich werde das als Motivation für das nächste Jahr nutzen und versuchen, diese kleinen Details weiter zu verbessern.

Was waren deine schönsten Erinnerungen an das Jahr?
Offensichtlich fing es in Russland mit 1-1 sehr gut an und danach hatte ich einige wirklich gute Rennen. Der Sieg in der letzten Runde in Matterley Basin mit einem großartigen Kampf und dann gab es einige hervorragende Rennen in der Türkei. Das wohl wichtigste war in Deutschland, als ich nach meiner Verletzung zurückkommen und das zweite Rennen und die Tageswertung gewinnen, und allen zeigen konnte, dass ich bereit bin, wirklich um die Meisterschaft zu kämpfen. Es war auch großartig, diese Momente mit dem Team HRC zu teilen, da sie immer an mich geglaubt haben, auch wenn ich Schwierigkeiten hatte. Es war auch gut, Fans bei den Rennen zu haben, da wir sehen können, wie viel sie zu den Veranstaltungen beitragen. Die Rennen in Frankreich, Spanien und dann die letzten in Italien haben wirklich gezeigt, wie großartig eine Motocross-Rennatmosphäre sein kann, und ich hoffe, dass im nächsten Jahr noch mehr Fans kommen und die Fahrer unterstützen können.

Und was ist mit Dingen, die du gerne ändern würdest?
Es waren wirklich nur viele wirklich kleine Dinge. Natürlich wünschte ich, ich hätte mich nach Türkei nicht verletzt, da ich in der Meisterschaft rund 30 Punkte Vorsprung hatte und wirklich gut gefahren bin und die Serie kontrollierte, als es passierte. Der Crash in Loket, als der Hebel im Hand Guard stecken blieb, war ein Pech und hat mich viele Punkte gekostet und nur ein paar andere Dinge, die nicht nach Plan liefen. Nichts wirklich Großes, aber wenn es in der Meisterschaft nur um wenige Punkte geht, sind es diese kleinen Dinge, die sich summieren.

Was haltest du vom Kalender für 2022?
Ich habe mich nicht allzu sehr auf den Kalender für das nächste Jahr konzentriert. Die letzten zwei Jahre haben uns gelehrt, uns auf Veränderungen vorzubereiten, also werde ich mich nicht wirklich auf bestimmte Runden vorbereiten. Der Start Ende Februar lässt uns diesen Winter jedoch nicht viel frei, also muss ich sicherstellen, dass ich alles tue, was ich tun muss, um darauf vorbereitet zu sein.

Gibt es Ereignisse, die für dich herausragen?
Es ist schön, wieder einige Rennen in Übersee im Kalender zu sehen, und ich hoffe, dass sie stattfinden können. Diese Runden sind immer interessant und es ist wichtig, dass es eine richtige “Weltmeisterschaft” ist. Sie sind auch für Honda und all ihre Sponsoren wichtig, daher bin ich froh, dass wir einige Male außerhalb Europas fahren werden. Ich freue mich auch auf neue Runden, die wir im Kalender haben, da es schön ist, an verschiedene Orte zu gehen. Die Dinge frisch zu halten ist wichtig und ermöglicht jedem einen Neuanfang auf einer Strecke, die er noch nie zuvor gesehen hat.

Es gab keine Ankündigung, ob wir zu zweitägigen Veranstaltungen zurückkehren oder beim eintägigen Format bleiben, was ist deine Meinung dazu?
Ich glaube, ich habe ganz klar gesagt, dass ich mir wünsche, dass wir zum Zwei-Tage-Format zurückkehren können. Ich glaube, es ist besser, eine Weltmeisterschaft über zwei Tage auszutragen, als nur ein eintägiges Format, das ich auch fahre, wenn ich zu einem nationalen Event nach Slowenien fahre. Es gibt uns eine größere Chance, die Dinge auf dem Motorrad richtig zu machen und die Dinge ein bisschen sicherer zu machen, da wir Dinge ändern und sehen können, wie sie funktionieren, und dann noch die Möglichkeit haben, sie vor den Rennen wieder zu ändern. Ich weiß, dass viele Fahrer das Eintagesformat wollen, aber dann nutzen sie am Samstag auch Übungsstrecken oder Strecken in der Umgebung, weil sie an den Dingen arbeiten und die Dinge perfekt für den Renntag machen wollen. Vielleicht könnte das Qualifikationsrennen mehr Anreize bieten, oder wir machen einfach Zeittraining für die Gate-Auswahl, aber ich glaube, dass die MXGPs eine zweitägige Veranstaltung sein sollten.

Was wünscht du dir für 2022?
Das Ziel ist jedes Jahr, Weltmeister zu werden. Es ist das, was sich jeder Fahrer wünscht und vor allem für mich, da ich in der Vergangenheit einige gewonnen habe und dieses Jahr so ​​nah dran war, werde ich mich bei jedem Gate-Drop darauf konzentrieren. Natürlich weiß ich, dass es nicht einfach wird, da die Klasse von Jahr zu Jahr konkurrenzfähiger wird und ich glaube, dass sich viele Fahrer weiter verbessern werden, also muss ich mich auch weiter verbessern, aber ich bin zuversichtlich, dass ich mich durchsetzen kann. Insbesondere mit der Unterstützung aller im Team HRC, die weiterhin extrem hart arbeiten, um sicherzustellen, dass alles Mögliche getan wird, damit ich mein Bestes geben kann. Ich freue mich auch darauf, Mitch Evans wieder an meiner Seite zu haben, nachdem er 2021 verletzungsbedingt verpasst hat. Ich habe mich gut mit ihm verstanden und es macht Spaß mit ihm zusammen zu sein und ich hoffe, dass er 2022 allen seine wahre Geschwindigkeit zeigen kann.

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