Der U.S. Amerikaner Try Canard debütierte mit der Honda CR ELECTRIC PROTO vergangenes Wochenende bei der japanischen Meisterschaft in Saitama. Die Trainings am Samstag verliefen für das neue Elektro-Bike von Honda sehr erfolgreich, nachdem sich Canard im freien Training Klasse IA1 uf Rang 2, hinter dem Australier Jay Wilson, positionierte und sich im Qualifikationsrennen, das sieben Minuten und eine Runde dauerte, sich Rang 5 sicherte.
Am Sonntag folgten drei Wertungsrennen mit jeweils 15 Minuten plus eine Runde Renndistanz. Das Eröffnungsrennen verlief reibungslos, Canard startete stark, fand seinen Rhythmus und überquerte die Ziellinie als Zweiter. Im zweiten Lauf startete Canard erneut gut und schien bereit zu sein, die Dynamik des Wochenendes weiter auszubauen, doch nach einem frühen Kollision mit seinem Rivalen Jay Wilson schied Canard früh aus dem Rennen aus. Als Canard zum dritten Lauf zurückkehrte, nutzte er das sofortige elektrische Drehmoment des Honda optimal aus, startete erneut stark und übernahm am Ende der ersten Kurve die Führung. Es wäre der perfekte Abschluss des Wochenendes der CR ELECTRIC PROTO gewesen, den ersten Sieg der Maschine an ihrem allerersten Wettkampfwochenende einzufahren – aber unglücklicherweise stürzte der 33-Jährige zwölfeinhalb Minuten vor Schluss des 15-minütigen Rennens.
Nichtsdestotrotz war es ein erfolgreiches und ermutigendes Debüt für den CR ELECTRIC PROTO – ein Wochenende, das wertvolle Daten für den weiteren Verlauf lieferte, da der Rennsport die Möglichkeit bot, den Prototypen zum ersten Mal in der Hitze des Gefechts zu erlernen, zu entwickeln und zu testen Entwicklung der vollelektrischen Motocross-Initiative von Honda.
Trey Canard: „Dieses Wochenende war definitiv eine große Herausforderung für mich, aber es war ein großartiges Rennen für unsere Entwicklung. Jedes Mal, wenn ich auf der Strecke war, verbesserten wir das Motorrad und das CR ELECTRIC PROTO-Team passte sich der Herausforderung an. Wir hatten als Team einige Höhepunkte, der Start war einer davon mit zwei der drei Holeshots. Es gab auch einige Abschnitte auf der Strecke, die sehr beeindruckend waren und die mich für die Zukunft dieses Motorrads positiv stimmen. Ich bin enttäuscht, dass ich nach all der harten Arbeit, die das Team geleistet hat, nicht alle Rennen beendet habe, aber ich denke, wir haben gezeigt, dass das Potenzial des Motorrads recht groß ist, insbesondere bei unserem allerersten Rennversuch. Ich bin dankbar, Teil dieser Bemühungen zu sein, und ich bin sehr stolz auf jeden einzelnen Menschen, der so hart gearbeitet hat.“
