Der fünffache Weltmeister und erfolgreichste GP-Fahrer der Geschichte, Jeffrey Herlings, wechselt im Rahmen eines mehrjährigen Vertrags zu Honda HRC, um seine beeindruckende Erfolgsliste in der MXGP-Klasse weiter auszubauen. Für den Niederländer bedeutet dies eine große Veränderung: Er wird zum ersten Mal in seiner Karriere auf einer Honda CRF450R an den Start gehen und will weiterhin ganz oben im Motocross-Sport mitfahren.

Angesichts der Tatsache, dass ihm nur gut drei Monate bis zum ersten Lauf der MXGP-Weltmeisterschaft 2026 bleiben, wird es keine leichte Aufgabe. Doch „The Bullet“ ist fest entschlossen, keine Zeit zu verlieren und wird noch heute mit seinem neuen Motorrad beginnen. Von da an wird er lernen, testen und alles für die neue Strecke in Bariloche, Argentinien, und den Startschuss in diesem neuen Kapitel seiner ruhmreichen Karriere vorbereiten.

Seit seinem Weltmeistertitel in der 85-ccm-Klasse im Jahr 2008 hat Herlings in unglaublichem Tempo Titel gewonnen und Rekorde gebrochen. Besonders seine Fahrkünste im Sand begeisterten die Fans, doch er bewies auch, dass er auf jedem Terrain und unter allen Bedingungen Grand Prix gewinnen kann. Insgesamt konnte er weltweit 112 Siege einfahren. Tatsächlich hat der Fahrer mit der Startnummer 84 in 15 seiner 16 Jahre als Vollzeitprofi Rennen gewonnen. Auch wenn die MXGP-Klasse 2026 extrem umkämpft sein dürfte, ist seine Tatsache, dass er 2025 fünfmal ganz oben auf dem Podium stand, ein gutes Omen.

An seiner Seite, in einem Dreifachangriff für Honda HRC, werden Tom Vialle und Ruben Fernandez sein, die Erinnerungen an die 1980er Jahre wecken, als das HRC-Team die 500ccm-Meisterschaft dominierte, und zusammen mit Valerio Lata in der MX2-Klasse besteht die große Hoffnung, dass 2026 ein oder zwei weitere Kapitel in diese Geschichtsbücher geschrieben werden könnten.

Jeffrey Herlings: „Das ist natürlich eine große Umstellung für mich, aber ich freue mich riesig, dem Honda HRC-Team beizutreten und eine CRF450R zu fahren. Da ich schon lange im Fahrerlager bin, weiß ich, wie die verschiedenen Teams und Leute arbeiten. Als ich also erfuhr, dass sie mich verpflichten wollten, fiel mir die Entscheidung nicht schwer. Ich wusste, dass ich Teil eines extrem professionellen und gut organisierten Teams werde, das alles dafür tut, einem Fahrer zum Erfolg zu verhelfen. Bis zum MXGP von Argentinien sind es nur noch gut zwei Monate, daher habe ich nicht viel Zeit, mich an die brandneue Maschine zu gewöhnen. Aber wir fahren jetzt schon und ich bin wie ein Kind an Weihnachten, das es kaum erwarten kann, sein neues Spielzeug auszupacken. Ich hätte nie gedacht, dass ich jemals in dieser Position sein würde, aber jetzt, wo ich es bin, kann ich es kaum erwarten, als Werksfahrer für HRC loszulegen.

Karriere-Highlights

• 2025 – Erhöht den GP-Siegrekord auf 112 GP-Siege
• 2024 – 3. ^FIM  MXGP Motocross-Weltmeisterschaft
• 2023 – Rekord für die meisten GP-Siege in der FIM Motocross-Weltmeisterschaft (103)
• 2021 – 1. ^FIM  MXGP Motocross-Weltmeister
• 2021 – 1. ^Platz in der FIM Motocross of Nations-Klasse
• 2019 – 1. ^FIM  Motocross of Nations-Meister mit dem Team Niederlande
• 2018 – 1. ^FIM  MXGP Motocross-Weltmeister
• 2017 – 1. ^Platz in der FIM Motocross of Nations-Klasse
• 2016 – 1. ^FIM  MX2 Motocross-Weltmeister
• 2016 – 1. ^Platz in der FIM Motocross of Nations-Klasse
• 2013 – 1. ^FIM  MX2 Motocross-Weltmeister
• 2012 – 1. ^FIM  MX2 Motocross-Weltmeister
• 2012 – 1. ^Platz in der FIM Motocross of Nations-Klasse
• 2008 – FIM-Junioren-Motocross-Weltmeister (85 cm³)